造价40亿,修理费却要120亿,挪威护卫舰维修报价来了,修不修?

在2018年因为和油轮对撞而成为世界上第一艘因事故而沉没的宙斯盾军舰——挪威海军“海尔格·英斯塔”宙斯盾导弹护卫舰最近的修复评估工作终于结束了。

在2018年因为和油轮对撞而成为世界上第一艘因事故而沉没的宙斯盾军舰——挪威海军“海尔格·英斯塔”宙斯盾导弹护卫舰最近的修复评估工作终于结束了。

造价40亿,修理费却要120亿,挪威护卫舰维修报价来了,修不修?

挪威海军一下子损失五分之一主力作战舰

有意思的是,根据挪威国防部的公开资料,如果要将“海尔格·英斯塔”宙斯盾导弹护卫舰修复到事故前的状态,需要耗费的成本达到了120亿挪威克朗。而当初“海尔格·英斯塔”宙斯盾导弹护卫舰的单艘造价,也才40亿挪威克朗而已。修复一艘的钱,已经够挪威海军再造三艘的了。

造价40亿,修理费却要120亿,挪威护卫舰维修报价来了,修不修?

很好,这个维修费很发达国家

“海尔格·英斯塔”号宙斯盾导弹护卫舰属于挪威海军“南森”级护卫舰,该舰满载排水量仅有5000余吨,是目前世界上排水量最小的宙斯盾舰。

至于为何修复“海尔格·英斯塔”号宙斯盾导弹护卫舰要花费120亿挪威克朗,挪威国防部方面的解释是因为要修复的对象只有“海尔格·英斯塔”号一艘,许多成本无法进行均摊,因此最后导致修理费用居高不下。

造价40亿,修理费却要120亿,挪威护卫舰维修报价来了,修不修?

已经出水待修的海尔格·英斯塔”号

“海尔格·英斯塔”在被油轮撞沉之后,全舰一度全都沉没到水面以下,这也就代表着该舰包括“宙斯盾”舰载防空系统在内的所有电子设备全部报废。除此之外,该舰搭载的几十枚各式导弹也一并报销,不能再继续使用。

有一样算一样,基本都报废了

“南森”级导弹护卫舰一共建造了5艘,此次等待修复的“海尔格·英斯塔”号是4号舰,舷号为F-313,其他剩余的4舰分别为:F-310“南森”号、F-311“阿蒙森”号、F-312“斯维尔德鲁普”号、F-314“海尔达尔”号。

出事的这艘排行老四

挪威海军当然不能变出更多的沉船来均摊修理费用,因此目前等待“海尔格·英斯塔”号宙斯盾导弹护卫舰的只有两条路:第一条是壕掷120亿修好,第二就是拆掉。

而在拆掉方面,也有两个方案。第一个是在拆除敏感设备之后,完全当做废船以废旧钢铁的价格出售,其次就是挪威海军将其作为大型零件库,用于补充其他4艘“南森”级导弹护卫舰的零件损耗。

本来挪威海军的海防压力就不大

不过挪威海军目前并不太需要太过着急于下决定,因为根据北约内部的相关规定,如果挪威海军因为意外情况觉得自己承担不了相应的防务任务的话,可以向北约方面提出申请,由北约盟国派遣军舰协助防守。

在最安全且寒冷的北海边上

挪威虽然海岸线漫长,但是其位置在西欧,英国的东北方向。北约在这个方向上给挪威海军的任务更加侧重于反潜巡逻,而不是防空作战。毕竟现在北约的潜在对手不可能有作战飞机出现在这边。

实在不行的话,虽然英国已经脱欧了,但是紧急情况下英国皇家海军还是能够帮得上忙的。

"造价40亿,修理费却要120亿,挪威护卫舰维修报价来了,修不修?"的相关文章

热门关注